Tesla planuje wielkie zmiany w swojej fabryce pod Berlinem obejmujące rozbudowę ogniw akumulatorowych. Dzieje się tak, bo mimo uzyskania aprobaty przez federalne resorty ochrony środowiska i gospodarki, lokalne władze narzuciły amerykańskiej firmie długą listę zmian w projekcie. Ale Tesla i tak nie spieszy się z uruchomieniem produkcji w Niemczech – pierwszeństwo mają inwestycje budowane w USA.
Zmiany, jakie Tesla musi wznieść w projekcie, narzuciły lokalne agendy resorty środowiska oraz władze wodne. Obejmują one rozbudowę lub zmiany w istniejących częściach obiektu, takich jak obieg wody, tłocznia i lakiernia oraz nowe budynki, jak magazyn materiałów.
Tesla napotkała znaczne opóźnienia jeśli chodzi o uruchomienie zakładu produkcji akumulatorów. Powodem była duża liczba sprzeciwów zgłaszanych przez lokalnych mieszkańców, głównie dotyczących wpływu na środowisko i zużycia wody. Konsultacje społeczne maja trwać do września br. Tesla już zobowiązała się przy rozbudowie nie wykorzystywać żadnych dodatkowych zasobów wodnych poza 1,4 mln m sześć. wody, na którą wydano jej zezwolenie. Woda ta ma podlegać recyklingowi. Wyspecyfikowane zmiany stanowiące pierwszy etap rozbudowy zakładu, powinny wejść w życie w pierwszej połowie 2024 roku.
Według dokumentów opublikowanych przez firmę, Tesla ma produkować ogniwa litowo-jonowe do użytku w samochodach elektrycznych i systemach magazynowania energii. W zakładzie mają być także prowadzone testy ogniw, prace badawczo-rozwojowe dotyczące nowych materiałów zwłaszcza do produkcji anod i katod akumulatorowych.
W lutym br. Tesla twierdziła, że montuje już pierwsze moduły baterii w nowym zakładzie w Niemczech. Jednak nie było to prawdą, jak przyznała sama firma, pierwszeństwo mają inwestycje w USA rozwijane ze względu na dotacje oferowane w ramach ustawy o redukcji inflacji.
Docelowo jednak Tesla chce podwoić moce produkcyjne do 100 GWh w produkcji akumulatorów oraz 1 mln samochodów elektrycznych rocznie, co spowodowałoby, że centrum produkcyjne firmy wytwarzałoby więcej samochodów niż centrum produkcyjne Volkswagena w Wolfsburgu. Obecnie Tesla produkuje 5000 samochodów tygodniowo w zakładzie Grunheide i nie ma harmonogramu zwiększania produkcji.
