Prezes i dyrektor generalny SpaceX, Elon Musk, oświadczył iż firma jest już bliska instalacji 100 aktywnych terminali łączności satelitarnej Starlink w Iranie. Musk chciał „wesprzeć swobodny dostęp do informacji”, ale efekt może być odwrotny. Terminale już zapewne dostały się ręce rosyjskich i irańskich wojskowych informatyków, którzy uczą się ich wykrywania i zwalczania. Kłopoty ma też fabryka Tesli w Szanghaju – wstrzymuje produkcję bez podania przyczyn.
W tweecie 26 grudnia Elon Musk stwierdził, że „zbliża się do 100 Starlinków aktywnych w Iranie”, co miałoby pomóc protestującym w tym kraju.
Już we wrześniu br. Musk oświadczył, iż zamierza aktywować usługę dostępu satelitarnego w Iranie opartą na terminalach Starlink, w ramach wspieranych przez USA wysiłków „na rzecz zwiększenia wolności w Internecie i swobodnego przepływu informacji” dla Irańczyków. Jak stwierdził, ta usługa szerokopasmowa może pomóc Irańczykom obejść rządowe ograniczenia dostępu do Internetu i niektórych platform mediów społecznościowych, Ma to olbrzymie znaczenie dla masy ludzi protestujących w całym kraju, którymi Republika Islamska została ogarnięta po śmierci we wrześniu 22-letniego Mahsy Amini. Zmarl on w areszcie policyjnym po tym, jak został zatrzymany przez policję moralności za noszenie „nieodpowiedniego stroju”.
Odmiennego zdania na temat inicjatywy Muska są analitycy wojskowi, cytowani przez portale militarne, m.in Defense Industry Daily. Ich zdaniem dostarczanie terminali Starlink do Iranu i aktywowanie tam usług jest „nonsensowne”. „Jednocześnie dostarczamy te terminale Ukrainie, która walczy z Rosjanami, naturalnymi sojusznikami Irańczyków. Jest niemal pewne, że część z tych terminalnie znajduje się w rękach IRGC i siedzą nad nimi Irańczycy razem z Rosjanami ucząc się ich wykrywania i zwalczania” – stwierdził jeden z nich, pracujący dla jednej z amerykańskich agencji wywiadu elektronicznego.
Jednocześnie należąca do Elona Muska, Tesla, wiodący producent samochodów elektrycznych zawiesiła w sobotę produkcję w swoim zakładzie w Szanghaju. Według Bloomberg i agencji Reuters koncern planował zawiesić produkcję modelu Y w czasie od 25 grudnia do 1 stycznia, jednak już 24 grudnia pracownicy zostali zawiadomieni poprzez wewnętrzny system komunikacji, że mają rozpocząć przerwę. Według nieoficjalnych informacji, bezpośrednią przyczyną zawieszenia produkcji jest fala infekcji w samym zakładzie i wśród dostawców oraz problemy związane z podwyższonymi poziomami zapasów. Na dodatek prognozy przewidują wyraźne spowolnienie na chińskim rynku już w I kw. 2023 r. i prawdopodobny spadek sprzedaży. Chiny są drugim co do wielkości rynkiem sprzedażowym dla Tesli, po USA.
Zawieszenie przez fabrykę montażu w fabryce w Szanghaju pod koniec miesiąca miało być częścią cięcia planowanej produkcji modelu Y, najlepiej sprzedającego się modelu Tesli, o około 30% tylko w grudniu br. Fabryka w Szanghaju koncentrowała się na produkcji modelu Y na eksport w okresie przed samym Bożym Narodzeniem.
