Warszawa, 28.08.2026 (ISBnews/Reflex) – Wraz z końcem obowiązywania pakietu Ceny Paliwa Niżej (CPN) nastąpi ponowny wzrost cen benzyny 95 powyżej 7 zł/litr, a oleju napędowego powyżej 8 zł/litr, wynika z komentarza rynkowego analityków Reflex.
Poniżej komentarz rynkowy Reflex:
Jeszcze do 31 sierpnia będzie obowiązywała niższa stawka podatku VAT i maksymalne ceny dla benzyny i oleju napędowego. W ostatni weekend wakacji za Pb95 zapłacimy maksymalnie 6,64 zł/l, Pb98 – 7,46 zł/l i za olej napędowy 7,31 zł/l.
Rozmowy między Iranem a USA wciąż nie przynoszą rozstrzygnięcia w kluczowej dla rynku ropy kwestii, a więc pełnego odblokowania cieśniny Ormuz. Obserwowane w ostatnich dniach obniżenie premii za ryzyko geopolityczne nie oznacza jednak trwałego powrotu do niższych cen ropy i paliw gotowych. Pełne odblokowanie Cieśniny Ormuz nadal pozostaje kwestią nierozstrzygniętą, a skala przepływów przez ten kluczowy szlak pozostaje zdecydowanie niższa niż przed wybuchem wojny. Tym samym do niższych cen paliw na rynku krajowym. Dlatego koniec pakietu CPN będzie oznaczał ponowny wzrost cen benzyny 95 powyżej 7, a oleju napędowego powyżej 8 zł/l.
Średnie ceny paliw 27 sierpnia br. i zmiana t/t:
• Benzyna bezołowiowa 95: 6,52 zł/l (+6 gr/l)
• Benzyna bezołowiowa 98: 7,35 zł/l (+9 gr/l)
• Olej napędowy: 7,42 zł/l (-4 gr/l)
• Autogaz: 2,97 zł/l (-3 gr/l)
Po zakończeniu pakietu CPN, od 1 września nastąpi przywrócenie 23% stawki podatku VAT, co automatycznie spowoduje podwyżki cen paliw objętych pakietem w sprzedaży detalicznej. Spodziewamy się podwyżek cen benzyn i oleju napędowego w przedziale od 60 do 90 groszy na litrze.
Prognoza średnich cen detalicznych na tydzień 36 (31.08-04.09.2026)
• Benzyna bezołowiowa 95: 7,35 zł/l (+83 gr/l)
• Benzyna bezołowiowa 98: 8,19 zł/l (+84 gr/l)
• Olej napędowy: 8,09 zł/l (+67 gr/l)
• Autogaz: 2,96 zł/l (-1 gr/l)
Ropa naftowa i ceny paliw na rynku ARA
Koniec sierpnia na rynku ropy naftowej przynosi wyhamowanie tempa wzrostu cen i redukcję premii za ryzyko geopolityczne. Poza ropą naftową potaniał również diesel.
W okresie 20-27 sierpnia benzyna na rynku ARA zdrożała 21,25 USD/t do 1243,50 USD/t, a diesel potaniał o 130 USD/t do 1248 USD/t. Ceny ropy naftowej Brent na giełdzie ICE w tym samym okresie spadły 4,69 USD/bbl do 89,7 USD/bbl. W piątek 28 sierpnia notowania listopadowej serii kontraktów na ropę Brent utrzymują się w rejonie 88 USD/bbl.
Rynek, w ślad za wypowiedziami przedstawicieli władz amerykańskich, nie oczekuje powrotu do działań militarnych na Bliskim Wschodzie w najbliższym czasie. Amerykański portal Axios, powołując się na stanowisko w sprawie Iranu przedstawione przez amerykańskiego sekretarza stanu Marco Rubio ministrom spraw zagranicznych innych państw, poinformował, że USA do momentu wyborów połówkowych w USA w listopadzie, nie planują powrotu do działań militarnych w Iranie. USA skoncentrują się na dalszym wywieraniu presji gospodarczej poprzez utrzymywanie blokady portów i egzekwowanie sankcji.
Dodatkowo rzeczywisty wolumen ropy naftowej i produktów naftowych transportowany przez Cieśninę Ormuz jest znacznie większy, niż wskazywałyby na to szacunki oparte na widocznych, przepływających przez Cieśninę Ormuz tankowcach. Oficjalnie Cieśninę Ormuz w ostatnim czasie przepływa od kilku do dwudziestu kliku statków dziennie wobec ponad 130 dziennie przed wybuchem wojny. Wyraźnie wzrosła jednak liczba statków przepływających Ormuz z wyłączonymi lokalizatorami.
Amerykańskie zapasy ropy naftowej
Tymczasem zapasy ropy naftowej w USA spadły w skali tygodnia o 3,6 mln bbl do 718,6 mln bbl, w tym rezerwy komercyjne zwiększyły się 0,1 mln bbl do 428,9 mln bbl, a strategiczne spadły 3,7 mln bbl do 289,7 mln bbl. Amerykański poziom rezerw strategicznych od wybuchu wojny na Bliskim Wschodzie spadł o 125,7 mln bbl (30%) i jest najniższy od listopada 1982 roku. Całkowity poziom zapasów ropy naftowej w USA wynoszący 718,6 mln bbl, jest niecałe 13% niższy niż przed rokiem.
(ISBnews/Reflex)
