Warszawa, 20.08.2026 (ISBnews) – ZUE chce zwiększać udział rynków zagranicznych w przychodach i w ramach tego założenia wystartuje m.in. w przetargu na budowę nowej linii tramwajowej w Oradei w Rumunii, poinformował prezes Wiesław Nowak. To jednocześnie odpowiedź na słabszy obecnie rynek infrastruktury miejskiej w Polsce.
„Rynek [robót kolejowych] związany z CPK i rynek związany z PKP PLK jest rynkiem dość bogatym i spokojnie podchodzimy do kolejnych postępowań przetargowych, w których będziemy brali udział. Jeśli chodzi o rynek infrastruktury miejskiej [w Polsce], muszę powiedzieć, że jest on mniej bogaty, wręcz dość ubogi. W związku z tym będziemy startować również na rynku rumuńskim w zakresie infrastruktury miejskiej. Wybieramy się na przetarg na budowę nowej linii tramwajowej w Oradei. Ma być lada moment ogłoszony” – powiedział Nowak podczas konferencji prasowej.
Spółka generalnie chce zwiększać udział zagranicznych projektów w portfelu zamówień.
„Chcemy, żeby ten udział rósł. To wszystko zależy, jakie przetargi uda się wygrać i jakie będą ogłaszane. Jeśli chodzi o rynek rumuński, to w tej chwili będziemy składać kolejne oferty. […] Jeżeli idzie o rynek niemiecki – z różnych względów musimy iść powoli. Dlatego, że – po pierwsze – to jest rynek zupełnie inaczej zbiurokratyzowany niż rynek polski; po drugie – niestety – jeżeli idzie o pracę sprzętu do robót trakcyjnych, którym dysponujemy, to on nie ma prawa – za wyjątkiem trzech maszyn, które pochodziły z rynku niemieckiego – pracować na niemieckich torach. Tam naprawdę jest 'local content’. To nas naprawdę hamuje, bo część maszyn musimy wynajmować z rynku lokalnego. Ale jesteśmy na takim etapie, że powoli budujemy zespół w oparciu o ludzi mieszkających w Niemczech i myślę, że powoli będziemy to rozkręcać” – wyjaśnił prezes.
Nowak poinformował także, że wkrótce portfel zamówień spółki powinien wzrosnąć do ok. 4,9 mld zł po podpisaniu umowy na prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Miąsowa – Jędrzejów za ok. 812 mln zł.
Wiceprezes Anna Mroczek oceniła z kolei, że marża brutto na sprzedaży rzędu 6-7% to poziom nie do końca satysfakcjonujący spółkę, ale realistyczny w obecnych warunkach rynkowych.
„Mamy w tej chwili trochę powyżej 6%, ja bym sobie życzyła więcej. Natomiast trzeba pamiętać, że w tej chwili w przetargach startuje kilkanaście podmiotów […]. Uważam, że jeśli będziemy wypracowywać marżę [brutto] między 6-7% przy trzymaniu w ryzach – poniżej 3% – kosztów zarządu, to będzie to bezpieczne, choć oczywiście życzylibyśmy sobie więcej” – powiedziała podczas konferencji.
Głównym przedmiotem działalności grupy kapitałowej ZUE jest projektowanie oraz realizacja, w formule generalnego wykonawstwa, kompleksowych usług budowy i modernizacji linii tramwajowych oraz kolejowych, wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Spółka jest notowana na GPW od 2010 r. Skonsolidowane przychody ZUE wyniosły 946 mln zł w 2025 r.
(ISBnews)
