Warszawa, 22.08.2022 (ISBnews) – Rząd chce, by w wykazie inwestycji towarzyszących budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) uwzględnić także przedsięwzięcia dotyczące sieci przesyłowych i dystrybucyjnych energii elektrycznej, wynika z projektu rozporządzenia, który trafił właśnie do konsultacji publicznych. Chodzi m.in. o budowę podstacji trakcyjnych systemu 2×25 kV wraz z ich powiązaniem z Krajowym Systemem Energetycznym (KSE) i linią kolejową.
W dotychczasowym brzmieniu rozporządzenia w sprawie wykazu Inwestycji Towarzyszących w zakresie Centralnego Portu Komunikacyjnego zawarto wykaz planowanych zadań w zakresie linii kolejowych, dróg publicznych i urządzeń obsługi ruchu lotniczego. Nie znalazły w nim natomiast planowane działania m.in. w zakresie sieci przesyłowych i dystrybucyjnych energii elektrycznej.
Jak przypomniano, przy opracowywaniu rozporządzenie będzie podlegać nowelizacjom, w celu uzupełnienia katalogu inwestycji towarzyszących, w miarę postępów prac nad przygotowaniem i realizacją programu inwestycyjnego CPK.
„Uznano bowiem, że realizacja przewidzianej w ww. rozporządzeniu sieci kolejowej będzie wymagała przeprowadzenia inwestycji w zakresie sieci zasilających linie kolejowe w energię elektryczną, ale z uwagi na zbyt wczesny etap prac nad przygotowaniem programu inwestycyjnego CPK, nie ujęto dotychczas w rozporządzeniu wykazu inwestycji elektroenergetycznych” – czytamy w uzasadnieniu.
Dodawany w ramach nowelizacji załącznik obejmuje inwestycje w zakresie sieci przesyłowych i dystrybucyjnych energii elektrycznej, w tym budowę podstacji trakcyjnych systemu 2×25 kV wraz z ich powiązaniem z Krajowym Systemem Energetycznym (KSE) i linią kolejową.
Są to inwestycje niezbędne do funkcjonowania części linii kolejowych, wymienionych już w pkt I załącznika, w szczególności tych linii, na których planuje się w chwili ich uruchomienia wprowadzenie prędkości eksploatacyjnej 250 km/h, podano także.
Docelowo sposób przyłączenia tych obiektów do Krajowego Systemu Energetycznego (KSE), gwarantujący ich właściwą pracę, a także brak negatywnego wpływu na KSE, zostanie określony w warunkach przyłączenia, wydawanych odpowiednio przez Operatora Systemu Przesyłowego (PSE S.A.) lub właściwych Operatorów Systemów Dystrybucyjnych na podstawie odrębnych przepisów, podano także.
Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który ma zintegrować transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tego projektu na zachód od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. hektarów zostanie wybudowany Port Lotniczy Solidarność, który w pierwszym etapie ma obsługiwać 45 mln pasażerów rocznie. CPK jest w 100% własnością Skarbu Państwa.
(ISBnews)
