Warszawa, 30.04.2026 (ISBnews) – PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) wszczęły postępowanie przetargowe na budowę nowej linii kolejowej od Kasiny Wielkiej do Szczyrzyca oraz łącznicy Porąbka-Stróża – elementów projektu „Podłęże-Piekiełko”, podał zarządca infrastruktury kolejowej. Realizacja inwestycji, szacowanej przez PLK na niemal 1,9 mld zł netto, zaplanowana jest na 38 miesięcy.
Na tym odcinku nowa trasa z podkrakowskiego Podłęża na południe, łączyć się będzie z modernizowaną w nowym śladzie linią kolejową nr 104. Przed potencjalnymi wykonawcami stoi ambitne zadanie – budowa 13 km torów w trudnym, podgórskim terenie. Na odcinku Fornale-Szczyrzyc i łącznicy Porąbka-Stróża zaprojektowano sześć tuneli o łącznej długości przeszło 3,6 kilometra oraz liczne estakady i mosty. Najwyższą z nich pociągi będą się przemieszczać nawet 35 metrów nad poziomem terenu. Dla podróżnych powstanie nowa stacja kolejowa Kasina Wielka Północna, czytamy w komunikacie.
„Ten fragment projektu 'Podłęże-Piekiełko’ jest jednym z najbardziej skomplikowanych pod względem inżynieryjnym. Jego sprawną realizację ułatwią nam bogate doświadczenia, które jako inwestor zdobywamy na obecnie realizowanych częściach tej inwestycji” – powiedział dyrektor regionu południowego Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK Mateusz Wanat, cytowany w materiale.
Odcinek, na który rusza postępowanie przetargowe, jest kluczowy dla całego przedsięwzięcia, którego celem jest stworzenie nowego połączenia kolejowego Krakowa z Podhalem i Sądecczyzną. To na nim spotkają się tory budowane od północy, wschodu i zachodu. Dzięki łącznicy Porąbka-Stróża pociągi będą mogły sprawnie kursować na trasie z Zakopanego w kierunku Nowego Sącza, wyjaśniono.
Projekt „Podłęże-Piekiełko” to największa obecnie realizowana inwestycja kolejowa w kraju. Składa się z modernizacji i elektryfikacji 75 km trasy Chabówka-Nowy Sącz oraz budowy 58 km nowej linii, która połączy Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. Dzięki temu ułatwimy komunikację Krakowa z Podhalem i Sądecczyzną. Najszybsze pociągi przejadą trasą Kraków-Nowy Sącz w ok. 60 minut. Natomiast podróż ze stolicy Małopolski do Zakopanego zajmie ok. 90 minut, przypomniały PLK.
(ISBnews)
