Umowa fuzji pomiędzy Lufthansą i ITA będzie sfinalizowana do 13 stycznia. Niemiecki przewoźnik jest też jednym z niewielu przewoźników lotniczych, którzy chcą zatrudnić w 2025 roku nowych pracowników i to na dużą skalę.
Jak poinformowała agencja DPA do 13 stycznia zostaną sfinalizowane wszystkie podstawowe procesy przejęcia ITA przez Lufthansę. Obecnie nie ma jednak oficjalnego potwierdzenia daty przez niemiecką firmę lub włoski rząd choć z tego drugiego źródła napływają informacje, iż podawana data „jest całkiem możliwa”.
Lufthansa ma zamiar zatrudnić w 2025 roku około 10 tys. osób w całej grupie jednocześnie wprowadzając kontrole kosztów w linii lotniczej, która wciąż boryka się z niedoborem wykwalifikowanych pracowników i spadkiem wydajności. Lufthansa Airlines ma też problemy z konkurencją ze strony innych przewoźników, zwłaszcza low-costowych, i niskimi zyskami, co doprowadziło do tego, że program cięcia kosztów ma się zakończyć dopiero w 2026 roku.
Grupa poszukuje ponad 2000 stewardes, ponad 1400 pracowników naziemnych, około 1300 ekspertów technicznych, 1200 pracowników administracyjnych i 800 pilotów. Spółki zależne Austrian Airlines i Eurowings szukają po 700 pracowników, ale sama Lufthansa Airlines chce zatrudnić około 1200 osób w ciągu najbliższych 12 miesięcy.
Istotna będzie zwłaszcza rekrutacja w spółce personelu technicznego Lufthansa Technik. Zgodnie z porozumieniem ze związkami zawodowymi ponad połowa tej rekrutacji ma się odbyć Niemczech. W 2024 roku Grupa miała zatrudnić 13 tys. nowych pracowników.
„Lufthansa Airlines będzie nadal koncentrować się na programie Turnaround Efficiency w 2025 r. i spodziewa się zatrudnić mniej pracowników niż w 2024 r.” – dodano w oświadczeniu Lufthansy.
