Warszawa, 12.06.2024 (ISBnews) – PKP Cargo podjęło uchwałę w sprawie wprowadzenia zmian w zasadach nieświadczenia pracy w spółce, które obejmują m.in. zagwarantowanie minimum socjalnego i wprowadzenie 3-miesięcznej rotacyjności nieświadczenia pracy, podała spółka.
„Wypracowanie oraz wdrożenie zmian w zasadach nieświadczenia pracy w PKP Cargo SA jest efektem faktycznej współpracy pracodawcy ze związkami zawodowymi działającymi w naszej spółce oraz osobistego zaangażowania parlamentarzystów Podkomisji stałej ds. transportu kolejowego w rozwiązanie niezwykle trudnej sytuacji, w jakiej znalazła się spółka PKP Cargo SA, za które to zaangażowanie serdecznie dziękujemy. Jest to także dowód prowadzenia rzeczywistego, choć z oczywistych względów trudnego, dialogu społecznego w spółce oraz zrozumienia stron tego dialogu dla obecnej sytuacji spółki – co jednoznacznie wybrzmiało też na posiedzeniu [podkomisji] w dniu 5 czerwca 2024 roku. Niestety należy jednocześnie zastrzec, że z uwagi na obecną niezwykle trudną sytuację PKP Cargo SA praktycznie we wszystkich obszarach działalności, nie można wykluczyć, że mimo wprowadzenia nieświadczenia pracy na wskazanych zasadach, w drugiej połowie 2024 roku może zaistnieć potrzeba zastosowania środków dalej idących” – powiedział p.o. prezesa Marcin Wojewódka, cytowany w komunikacie.
Zmiany w zakresie zasad nieświadczenia pracy obejmują następujące zmodyfikowane w stosunku do pierwotnej treści uchwały elementy:
– Zagwarantowanie minimum socjalnego. Zagwarantowano, że kwota, jaką otrzyma pracownik przebywający na nieświadczeniu pracy (świadczenie socjalne), będzie wynosiła nie mniej niż minimalne wynagrodzenie za pracę – jest to w istocie efekt bezpośrednich uzgodnień między pracodawcą a związkami zawodowymi działającymi w PKP Cargo, jakich dokonano w czasie posiedzenia Podkomisji ds. transportu kolejowego w Sejmie 5 czerwca br.
– Możliwość uprzedniego skorzystania z urlopu wypoczynkowego. Wprowadzono możliwość skorzystania przez pracownika skierowanego na nieświadczenie pracy z przysługującego mu urlopu wypoczynkowego przed rozpoczęciem okresu nieświadczenia pracy, na wniosek pracownika i za zgodą pracodawcy – jest to efekt prowadzonego z organizacjami związkowymi działającymi w PKP Cargo rzeczywistego i konstruktywnego dialogu społecznego.
– 3 miesięczna rotacyjność nieświadczenia pracy. Wprowadzono możliwość rotacyjnego nieświadczenia pracy pod warunkiem, że minimalny okres nieświadczenia pracy przez danego Pracownika będzie wynosił 3 miesiące, a nieświadczenie rotacyjne kilku pracowników zostanie zaplanowane z góry na okres 12 miesięcy – jest to spełnienie przez Pracodawcę postulatu wprowadzenia rotacyjności nieświadczenia pracy podnoszonego przez prawie wszystkie organizacje związkowe działające w PKP Cargo, a także niektórych posłów w czasie trwania posiedzenia.
– Skierowanie na nieświadczenie pracy na wniosek pracownika. Zagwarantowano możliwość kierowania przez pracodawcę na nieświadczenie pracy także tych pracowników, którzy wystąpią do pracodawcy ze stosownym wnioskiem, a skierowanie na takie nieświadczenie pracy nie będzie powodowało dezorganizacji pracy u pracodawcy, wymieniono w materiale.
Powyższe zmiany będą miały zastosowanie do wszystkich pracowników PKP Cargo kierowanych na nieświadczenie pracy od czerwca 2024 roku. Należy jednocześnie podkreślić, że utrzymano bez zmian okres stosowania instytucji nieświadczenia pracy kryteria typowania do kierowania na nieświadczenie pracy, a także maksymalną liczbę do 30% pracowników (do 4150 osób), jaka może zostać skierowana na nieświadczenie pracy, dodano.
27 maja zarząd podjął uchwałę w sprawie wdrożenia od 1 czerwca br. w spółce tzw. nieświadczenia pracy. Celem powyższego jest realizacja programu naprawczego, który ma uratować i odbudować pozycję spółki. Rozwiązanie w postaci tzw., nieświadczenia pracy było już wcześniej stosowane w PKP Cargo SA w latach 2008-2015, a jego główną zaletą jest utrzymanie istnienia miejsc pracy pracowników, przy jednoczesnym uzyskaniu istotnych oszczędności wpływających pozytywnie na możliwość dalszego prowadzenia działalności przez spółkę, przypomina PKP Cargo.
11 czerwca zarząd podjął uchwałę o jednostronnym rozwiązaniu za 24 miesięcznym okresem wypowiedzenia Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy dla Pracowników Zatrudnionych przez Zakłady PKP Cargo (ZUZP) oraz o jednostronnym rozwiązaniu za 24 miesięcznym okresem wypowiedzenia Porozumienia w sprawie wzajemnych zobowiązań stron Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy dla Pracowników Zatrudnionych przez Zakłady PKP Cargo SA zawartego w dniu 14 lutego 2005 r. (Porozumienie Walentynkowe).
PKP Cargo zadebiutowało w 2013 r. na warszawskiej giełdzie; wchodzi w skład indeksu mWIG40. Spółka działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnym, spedycji oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej.
(ISBnews)
