Warszawa, 15.05.2023 (ISBnews) – Sprzedaż opon w Polsce w I kwartale 2023 r. zmniejszyła się w większości segmentów: opony do samochodów osobowych spadły o 25%, do SUV – o 15%, dostawczych – o 30%, do maszyn rolniczych – o 34%, przemysłowych – o 61%, a do samochodów ciężarowych – o 37%. Wzrosty zanotowano tylko w segmencie opon motocyklowych: +2%, wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego (PZPO).
„Dane za I kwartał tego roku są odbiciem sytuacji gospodarczej i niepewności, jaka jest udziałem dystrybutorów opon w Polsce, ale i w całej Europie. Spowolnienie jest widoczne we wszystkich segmentach. Mamy nadzieję, że druga połowa roku przyniesie poprawę – tak, aby producenci opon, zatrudniający w Polsce łącznie ponad 11 tys. osób, mogli kontynuować swoje inwestycje oraz zwiększać możliwości na polskim rynku pracy” – powiedział prezes PZPO Jacek Pryczek, cytowany w komunikacie.
„W wielu segmentach wróciliśmy do poziomów sprzedaży do dystrybucji z 2020 roku – czyli z czasów pandemii. W części jednak nawet poniżej tamtych minimów. Widać, że panuje niepewność wśród dystrybutorów, co będzie w połowie roku. Mamy nadzieję, że jest to stan tymczasowy i wraz ze spadającą inflacją w drugim półroczu rynek się odbije – i, jak w przypadku samochodów, tak też z oponami dystrybutorzy będą korygować w górę swoje zakupy. Jest więc szansa na poprawę wyników od połowy roku. Z drugiej strony jednak dużym problemem dla fabryk są wysokie ceny energii do produkcji opon. Przy tych poziomach cen dla przemysłu zachodzi niebezpieczeństwo braku opłacalności produkcji w naszym kraju” – dodał dyrektor generalny PZPO Piotr Sarnecki.
W Europie segment opon konsumenckich odnotował spadek o 12% r/r w I kw. 2023 r. Rynek opon do samochodów ciężarowych i autobusów również spadł – o 18%. Podobnie w przypadku opon rolniczych, gdzie sprzedaż spadła o 39%. Spadek sprzedaży opon do motocykli wyniósł 3%. W porównaniu z pierwszym kwartałem 2019 r. sprzedaż opon do samochodów ciężarowych i autobusów pozostała na tym samym poziomie, ale sprzedaż opon konsumenckich spadła o 4,5%, podano także.
„Po negatywnych trendach w drugiej połowie 2022 roku, wolumeny sprzedaży firm członkowskich ETRMA w I kw. 2023 r. spadły we wszystkich kategoriach produktowych w porównaniu z pierwszym kwartałem 2022 r. Spadek ten należy rozpatrywać w kontekście utrzymującej się wysokiej inflacji na wszystkich rynkach europejskich oraz negatywnego wpływu wojny w Ukrainie, w szczególności na ceny energii” – powiedział sekretarz generalny Europejskiego Związku Producentów Opon i Gumy (ETRMA) Adam McCarthy.
(ISBnews)
